80 rond verschillende steden: langere files

De Telegraaf meldde dat de files als gevolg van de maatregelen om rond Amsterdam, Utrecht, Den Haag en Rotterdam maximaal 80 km/u te mogenn rijden een averechts effect hebben gehad. De files waren er langer dan gebruikelijk. Dat werd geweten aan het gewenningseffect. Ik heb daar zo mijn vraagtekens bij. Bij een lagere snelheid is de capaciteit van de weg lager... en daarmee worden de files langer. Er wordt overigens ook gewerkt aan een optie om de rijbanen smaller te maken zodat in combinatie met lagere snelheid meer auto's kunnen passeren.