In verschillende landen wordt nagedacht over rekeningrijden en andere vormen van tolheffing die het verkeer zou moeten beïnvloeden. Een groot probleem blijkt in Londen te bestaan uit het niet betalen van de congestion charge door de combinatie van de bestuurder die niet zelf het initiatief neemt om te betalen en het bedrijf (waarvan het wagenpark van een minimale grootte moet hebben) niet is aangesloten op een geautomatiseerd systeem. Dit zorgt bij het Engelse bedrijfsleven voor een hoge kostenpost omdat de boetes worden opgelegd - deze zijn fors. Overigens is in Edinburgh het congestion chargeplan weggestemd maar het bestuur wil energie steken in betere uitleg over de voordelen ervan.
In several countries, there are thoughts about road pricing and congestion charges. For companies, the biggest problem of the London-type congestion charge are the fines for not paying. As the automatic scheme for (bigger) fleets is not very widespread, the drivers still are responsible to realise the payment on the day they were in London. If they don't the costs run high. By the way - in Edinburgh, the congestion charge has been voted off.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten