Fijnstof: is de schade wel aan te tonen?

Onderzoek wijst uit dat het aantal doden door fijnstof nauwelijks aan te tonen valt, iets dat ook eerder al wel werd geconstateerd. De politiek en het grote publiek lijkt hiervan echter minder overtuigd, gezien de schijningrepen in verkeer en bouwprojecten. Ook Amerikaans onderzoek toont aan dat fijn stof in de loop van de tijd eerder daalt dan stijgt en hier en daar zelfs niet boven het natuurlijke niveau uitkomt. Wat niet betekent dat we er geen aandacht voor moeten hebben. Wel moet gerelativeerd worden wat de bronnen zijn. In Rotterdam is de scheepvaart bijvoorbeeld goed voor een groot deel van de fijnstofvervuiling (punt 7), waar het verkeer met onder andere 80 km/u-zones wordt aangepakt. Ook schijnt de vermindering van de luchtvervuiling van Overschie voor een groot deel te danken te zijn aan maatregelen op Rotterdam Airport en niet aan de ingestelde 80 km/u-zone op de A13.