Ook in de Verenigde Staten vindt een 'uitverkoop' plaats van tolwegen. Deze zijn tegen betaling sneller en veiliger dan de onbeheerde traditionele wegen. Er ontstaat een discussie over een 'klassenveiligheid' op deze wegen: veilige, snelle tolwegen tegen de minder veilige maar gratis te gebruiken secundaire wegen. De politiek zou namelijk niet of nauwelijks geïnteresseerd zijn in de mensen die het zich niet kunnen veroorloven de tolwegen te gebruiken. Zelfs als zij veel geld kan innen door de verkoop van de concessies voor tolwegen.
In the United States, there starts a discussion about the safety on secundary roads as toll roads are becoming safer and often outsourced. People that can not afford to use the faster and safer toll roads have to travel via the unsafe secundary roads. Even when the government received a lot of money through the sale of the 'road rights'.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten