Een ingezonden brief in The Financial Times wijst erop dat rekeningrijden alleen zou moeten worden toegepast bij knelpunten en alleen op de tijden dat het verkeer opstopt. Alle andere vormen van beprijzen van wegen (waar het verkeer dus gewoon door kan rijden) is een oneigenlijk gebruik van het middel en feitelijk komt het neer op belastingheffing omdat het niets reguleert.
"Road Pricing should be used at congestions only", is the message of a Letter to the Editor of the FT - in all other cases it is just another tax not contributing to any solution of traffic jams.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten