Rekeningrijden is in Engeland alleen acceptabel als het integer wordt ingevoerd, dus rekening houdend met vermindering van andere belastingen en mogelijke mindere draagkracht van mensen. Investeringen in openbaar vervoer als realistisch alternatief moeten worden gedaan. Ook moet de politiek stabiel zijn en niet de doelen verschuiven zoals in Londen gebeurde. Daar startte men met de toezegging dat de belasting jarenlang GBP 5 zou zijn, maar deze is nu al tot 8 opgeschroefd en geluiden worden gehoord om de Congestion Charge naar 10 pond te verheffen.
Road Pricing should be integer, in combination with other tax reductions. There should be investments in public transport as a realistic alternative. The targets should not move as happened with the Congestion Charge in London, that increased from 5 to 8 pound in a short time, probably further to 10.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten